ポルシェ964

今日は964にBILSTEINを装着している。
作業しながらフと思っていたのだが、確か964は1989年位から発売されている。
この時代はまだ僕が少年時期だったのだが、「シルビアかっこいい」などと憧れていた時代だ。
まだまだ日本は「ローダウンスプリング」=「不正改造」という認識があり、
車検の際も強度検討書なんて物がないと通す事が出来なかった時代だ。
（僕はこの時代は免許は何もなかったのだが）
もちろんアフターマーケットでも車高調は今みたいに色々なメーカーがあったわけではなく、
かなり高級品でもあった。
そんな時代に964は純正で前後車高調整式のサスペンションを採用しているなんて驚きである。
確かにお国の違いはあるけれど、未だ国産車は純正で車高調になっている車は少ない。
ポルシェは一般の車輌でもコストを惜しまず、スポーツ性を追求しているメーカーなんだと痛感したのである。

最近964、993の人気は高いらしい。
金額もかなりお手軽になってきており、憧れのポルポルが身近になっているようだ。