SUNBEAM　BLOG is 4.4ファイナル！

サンビームブログではBMW,VW,OPEL,VOLVO,AMG,AUDI,BENZ,PORSHE問わず、日頃の作業や裏話などUPしたいと思っています。また新製品情報や装着例などいち早くお知らせします。

Posted by - 2024.04.27,Sat

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Posted by メカニック福田 - 2007.03.06,Tue

写真は使い回しなのだが、当店のisのファイナルを3.9から4.4に変更した。
この4.4は知っている方も多いと思うが、318i（is）のAT用のファイナルだ。
Ver.2のエンジンになってパンチが出たので、もしかしたら筑波のストレートでは
5速でもレブってしまいそうな勢いだ。
（計算上はタイヤ外形を大きくしてクリアかな？）

ファイナルを交換してからメチャクチャ面白いんです♪
メチャクチャ速いんです♪

3.9よりギアが合うと思うのでとりあえず5秒は楽勝に出ちゃいそう。
でも4秒は。。。

ちなみに3.9とか4.4と書いているが、
ギア比（ミッションも）って実は割り切れない様になってます。
なんでかわかりますかー？

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Comments

ファイナル

それぞれの歯が、対するギヤの全ての歯と出会いも求めているからかな？

Posted by M3 USA - 2007.03.06,Tue 17:30:51 / Edit

Re:ファイナル

>それぞれの歯が、対するギヤの全ての歯と出会いも求めているからかな？
正解です。
割り切れてしまうと同じ歯同士のかみ合いが多くなってしまうので、
部分的に磨耗や損傷が起きてしまいます。
なので割り切れない数値なんですよね。

Posted by - 2007.03.07 at 10:05

5％より

今度、乗せてくださいよ～♪

ノーマルからだと、約２８％UPになるのかな？

Posted by 103号 - 2007.03.06,Tue 20:25:02 / Edit

Re:5％より

了解です。
数字的にはそんな感じです。
後タイヤで1.1％。
本当に筑波でレブらないか心配です。

Posted by - 2007.03.07 at 10:07

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