brembo

不調だった体調もだいぶ回復し普通に仕事が出来る様になりました。
お騒がせいたしました。

さて、今日はE46/M3CSLにブレンボを装着した。
と言っても写真を見ていただければ判るのだが、ベルが汚れているのが判りますか？
今までブレンボが装着されていたのだが、
ローター交換のついでにキャリパーも交換してしまったのだ。
今までのをO/Hすればいいじゃんって思われるかもしれないのだが、
今回装着したキャリパーとはそもそも仕様が異なる。
新しく装着した物はピストン径が小さくなっており、現行のE46/M3のKITに使用されている。
今までは古いタイプだったのでリアのキャリパーまで変えてしまうと、
マスターシリンダーの容量が不足ぎみになっていたのだ。

今回のキャリパー（ブレンボ純正パッド付き）￥84,000-×2
（交換ローター￥63,000-×2、ベルボルト￥100位×20本）

てな感じでバージョンUP可能だ。
全然タッチも変わってくるので高い買い物じゃあないですよ～
（ちなみにパッドはエンドレスに変えちゃってます）