サンビーム ブログではBMW,VW,OPEL,VOLVO,AMG,AUDI,BENZ,PORSHE問わず、
日頃の作業や裏話などUPしたいと思っています。
また新製品情報や装着例などいち早くお知らせします。
Posted by メカニック福田 - 2008.07.26,Sat
やっとここのM3Bも燃調をとる事が出来ました。
今回も毎度の事、KAZE CRAFTさんにお願いしました。
前回まではエンジントラブル(横転トラブル?)で100匹位お馬さんが何処かに行ってしまいました。
その時とは別物の状態に復活したので楽しみで仕方ありません。
今回はいつものボッシュのシャシではなくダイノパックを使ってセッティングしてもらいました。
ダイノは辛口で有名ですが、272.2PS出てますね。
1.2の係数を掛ければボッシュと同数値になるみたいです。
(1.15って話も聞きますが、NAのFRは1.2みたいです。)
ボッシュ値でいえば326,4PSのトルク37KGです。
まあ、馬力は置いておいて、パワーカーブがまた綺麗に出してくれました。
ありがとうございます>KZMさん
で、帰り道はオーナーさんの運転で帰ったのですが、
オーナーさんビビって5000回転までしか踏めてません(笑)
ファイナルも変更しているのでホント速いんですよ。
で、ある程度付ける物は付けたので体重を量ってみました。
メータ読みでガソリン半分で1275KG。
ゴッツリゲージが入ってこの重量なら速いはずだ。。
助手席外して更にチョコチョコすれば1200KG切るかもしれませんね?
良かったらパワーウエイトレシオ計算してみてください。
オーナーさんは更なる軽量化をしたいと申しております(笑)
今回も毎度の事、KAZE CRAFTさんにお願いしました。
前回まではエンジントラブル(横転トラブル?)で100匹位お馬さんが何処かに行ってしまいました。
その時とは別物の状態に復活したので楽しみで仕方ありません。
今回はいつものボッシュのシャシではなくダイノパックを使ってセッティングしてもらいました。
ダイノは辛口で有名ですが、272.2PS出てますね。
1.2の係数を掛ければボッシュと同数値になるみたいです。
(1.15って話も聞きますが、NAのFRは1.2みたいです。)
ボッシュ値でいえば326,4PSのトルク37KGです。
まあ、馬力は置いておいて、パワーカーブがまた綺麗に出してくれました。
ありがとうございます>KZMさん
で、帰り道はオーナーさんの運転で帰ったのですが、
オーナーさんビビって5000回転までしか踏めてません(笑)
ファイナルも変更しているのでホント速いんですよ。
で、ある程度付ける物は付けたので体重を量ってみました。
メータ読みでガソリン半分で1275KG。
ゴッツリゲージが入ってこの重量なら速いはずだ。。
助手席外して更にチョコチョコすれば1200KG切るかもしれませんね?
良かったらパワーウエイトレシオ計算してみてください。
オーナーさんは更なる軽量化をしたいと申しております(笑)
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Comments
Re:無題
>36型M3最速になるんじゃない?
>筑波2秒前半はいけそうだね。
いや、無理じゃないですかね(笑)
本人も当分リハビリが必要だと思うし、当分ラジアルを履いてもらいます。
あまりプレッシャーかけるとまた転がってしまうかもしれませんので。。(汗)
>筑波2秒前半はいけそうだね。
いや、無理じゃないですかね(笑)
本人も当分リハビリが必要だと思うし、当分ラジアルを履いてもらいます。
あまりプレッシャーかけるとまた転がってしまうかもしれませんので。。(汗)
Re:やはり・・
>最終兵器が上手く行けばエエですね。
ってあれですか?あれは付けない事にしました。
転がさなければOKです(笑)
ってあれですか?あれは付けない事にしました。
転がさなければOKです(笑)
326.6PS・・・。
こんにちは。
パワーグラフをあてにする訳ではないのですが、実走した感じもかなりパワフルでしたよ~(笑)
ちなみに、涼しい時期にはもっとパワーが出るはずです!
今回、計測時の吸気温は45度なので・・(暑)
パワーグラフをあてにする訳ではないのですが、実走した感じもかなりパワフルでしたよ~(笑)
ちなみに、涼しい時期にはもっとパワーが出るはずです!
今回、計測時の吸気温は45度なので・・(暑)
Re:326.6PS・・・。
ありゃ?
返信したはずが返信されてませんでしたね。
すみません。
夏はとても乗る気になれないので冬に期待します(笑)
ありがとうございました。
返信したはずが返信されてませんでしたね。
すみません。
夏はとても乗る気になれないので冬に期待します(笑)
ありがとうございました。
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