チョーお買い得車輌

Y澤様が乗っていたインプレッサを泣く泣く売りに出す事になった。
当店の走行会でも常にTOPタイムで走っていた車だ！
特に車輌に問題があって売りに出す訳ではなく、恐らくM3に魅了されてしまったのであろう。
GC8　インプレッサ　Ver5の詳細は以下になる。

足回り・ブレーキ
アラゴスタ１WAY、アイバッハスプリング１４ｋｇ・１６ｋｇ（ノーマル有り）
　　　GD用リアロアアーム、STIリアトレーリングアーム、STIスタビリンク
　　　PCD１１４.３に変換、１.５ｃｍスペーサー、ミュー大径ローター
ステンメッシュブレーキホース
剛性アップ
　　　STI六点式ロールケージ
DO-LUCKリアデフサポート・リアラダーバー・フロアサポートバー
　　　クスコフロントタワーバー・リアトライアングルタワーバー
エクステリア
　　　VOLTEX　GTウィング、カーボンボンネット（ノーマルのアルミボンネット有り）
　　　GTミラー（ノーマル有り）、シーウェストフロントバンパー・サイドステップ
　　　アクリルウィンドウ（フロントサイド、リアクォーター、リアウィンドウ）
　　　ベロフHIDヘッドライト、フロント・リアオーバーフェンダー
インテリア
　　　STI２８０ｋｍメーター、ジュラコンシフトノブ、バケット用ブリッドシートレール
　　（運転席・助手席）、DEFI60パイ　エンジン油温、油圧・ミッション油温メーター
　　　パーソナル　３５パイステアリング、STIアルミペダルセット
エンジン・補機類
　　　GD用コンロッド、バランス取り3-4万キロ時、HKS　GT2835タービン
HKS　Sタイプ前置きインタークーラー、HKS　フルコンVプロ（１６BIT）
　　　エアフロレスDジェトロ制御、フラット等長エキマニ
アミューズR1チタンマフラー、フジツボRM-01Aマフラー（予備）
SIMSセンターパイプメタル触媒付（車検用）、K&Nエアクリーナー
SARDアルミレーシングラジエーター、ノロジープラグコード
駆動系
　　　クスコツインメタルクラッチ（装着後走行1万キロ以下）
リアATSカーボンLSD（装着後走行1万キロ以下）
　　　ミッションリビルト品に交換後走行5000キロ
●オーバーフェンダー構造変更済み
●2名乗車変更済み

これだけのスペックで車輌価格￥1,050,000-（登録等別途）
チョー格安価格である！
しかし写真を良く見ていただければわかると思うのだが、
右リアのホイルが1本HITしてしまい曲がってしまっている。。
委託販売になるので現状渡しになるのだが、これだけのスペックでこの金額はなかなかないだろう！
興味がある方はすぐに電話ください！