BILSTEIN オーバーホール

今日はBILSTEIN BSSをオーバーホールに出し、あがってきたショックを取り付けさせていただきました。
やはり天下のBILSTEINでも距離を乗ってしまうと、さすがにショックもヘタります。
ショックの中にはオイルが入っていますので、距離を乗ってしまうとオイルが劣化し
新品時のパフォーマンスを発揮させる事が出来ません。
エンジンオイルを交換するように、ショックのオイルも交換しなければならないのです。
（純正ショックなどオーバーホール出来ない物は交換です）



今回はオイル漏れをおこしており、BTCにオーバーホールを依頼しました。
普通はオイル漏れと聞くとオイルシールの磨耗や劣化なのですが、
やはり距離を乗ってシャフトに傷が入ってしまうと微量ですが漏ってきてしまいます。
今回もシャフトのキズが原因でしたので、シャフト交換はもちろんの事、
清掃及びシール交換＆オイル交換のオーバーホールをして納めさせて頂きました。

全然関係ないかもですが、ボクのハーレーもフロントを2インチ車高を落としました。
が、インナーチューブがスポット的に錆びで腐食していた為、
ストロークしている所と凹が合致してしまいオイルがジャバジャバ漏れきました（笑）
古いバイクなのでしょうがないですが、インナーチューブ交換はちょっと痛いです。

BILSTEIN パフォーマンスキット

今日はE39/540にビルシュタインのパフォーマンスキットを装着させていただきました。
さすがにE39も年式なりに色々くたびれてきてしまう部分もあり、
いっさいがっさい交換出来てしまうパフォーマンスキットは魅力的です。
UPマウント、スプリングシートなどフルコンプリートされており、
リフレッシュがてらローダウン出来てしまうのです。



今回パフォーマンスキットを選んだのはリアのUP形状が異なるのも選んだ理由です。
EDC付きはボタン一つで減衰力を変化させられるのですが、
リフレッシュするのに純正品を買うのは非常に高価です。
この高価なEDCはBILSTEINに変えてしまうと使えなくなってしまいますが
装着には全く問題はありません。



今日カメラを自宅に忘れてきてしまったので携帯画質で申し訳ないのですが、
車高は落ちすぎずで丁度良い感じです。
ただ、多少固めな乗り心地ですので、乗り心地重視なキットとは言えないかもしれませんね。

お疲れ様でした

本日無事にオートサロンは終了しました。
慣れない事をするって、本当に体力がいりますね。
本当に疲れました。

最終日は5時に終了だったのですが、
一時間後にはすでにこの状態です。
恐ろしく素早い撤退です（笑）
ボク達は要領悪く搬出班がなかなか到着せずに渋滞に巻き込まれました。

今回参加にあたり色々勉強になりました。
また機会があれば、じっくり企画してきたいと思います。

遂に明日は最終日

今日は一番最初に当ブースに寄って、差し入れをくれたHさん。
凄く美味しかったです！ありがとうございました！

昨日に続き今日も足がパンパンです。
しかも帰りが凄い渋滞で今帰ってきました。。。

さて、VARISさんに展示中のE92/M3は当店のデモカーなのですが、
こんなにイメチェンされました！



以前はフロントボンネットは一部ボディー色が入り塗り分けていましたが、
今回は素材を生かしてカーボン地のまま装着しています。
それだけでも随分と印象が違いますよ。



そしてリアのトランクもカーボン地のまま装着しています。
ダックテールが普通にカッコイイ！
しかも相当軽くなっています！



そしてそして！
明日の最終日はVARIS With SUNBEAMブースが熱いかもしれませんよ!?

有名な

今日は有名なアーティストの河口恭吾さんが遊びにきてくれました。
なかなかこの業界の方々は、お客様だとブログ等に載せられないのです
が、
弟とお友達なので快く了解頂きました。
河口さんは顔が小さいのも手伝って、ボクの顔がパンパンに見えます
（笑）