サンビーム ブログではBMW,VW,OPEL,VOLVO,AMG,AUDI,BENZ,PORSHE問わず、
日頃の作業や裏話などUPしたいと思っています。
また新製品情報や装着例などいち早くお知らせします。
Posted by メカニック福田 - 2006.06.03,Sat
昨日ブレンボの営業マンが入荷したての6PODを持ってきていた。
早速見せてもらったのだが、8PODよりもやや小ぶりな大きさだ。
パッドも片側2枚で、なんとなくポルシェ996の形にも似ている。
4PODに比べてマスターの容量が気になるところだが、
最近のブレンボはかなり良い感じ!
この6PODは3種類のピストン径が用意されているらしく、
車種ごとのマスター容量にあわせて選択される。
以前4PODの改良版もブログにUPしたが、
ピストン径の変更により大幅なタッチの改善があった。
今回の6PODは見た目だけではなく、性能もかなりいけているのではないだろうか。
価格は¥514,500-でローターは380×34が装着される。
キャリパー色はレッド、シルバー、ブラック。
とりあえずの設定車種はE46/M3、E90、E60/63/64、E60/M5、R171/SLK55、ポルシェ996/997である。
7月からデリバリー開始なので予約受付中!
早速見せてもらったのだが、8PODよりもやや小ぶりな大きさだ。
パッドも片側2枚で、なんとなくポルシェ996の形にも似ている。
4PODに比べてマスターの容量が気になるところだが、
最近のブレンボはかなり良い感じ!
この6PODは3種類のピストン径が用意されているらしく、
車種ごとのマスター容量にあわせて選択される。
以前4PODの改良版もブログにUPしたが、
ピストン径の変更により大幅なタッチの改善があった。
今回の6PODは見た目だけではなく、性能もかなりいけているのではないだろうか。
価格は¥514,500-でローターは380×34が装着される。
キャリパー色はレッド、シルバー、ブラック。
とりあえずの設定車種はE46/M3、E90、E60/63/64、E60/M5、R171/SLK55、ポルシェ996/997である。
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