バネ交換

先日メーカー（アラゴスタ）さんにE30/M3のサブタンク加工をしていただきました。
バネはそのまま使う予定で作って貰ったのですが、
『サーキット方向に振ってください』との事で急遽バネレートアップしました。
通常はバネ決めてからショックの仕様を決めるのですが、
伸び、縮みが独立調整出来るからこその技ですね（笑）
ただ、サブタンクのホースがシャフトトップに付いているので、
下の全調ブラケットを外してバネを交換しなければならないので意外に大変でした。。。
週明けアライメントもそっち方向に振っちゃう予定です。
E30/M3は保存モードに入る方も多いですが、逆にこのオーナーさんは過激になっていってます（笑）

目方でドン

昨日は上の写真の物でハマってしまいました。
E46/M3のクラッチレリーズシリンダーです。
このピヨっと配線が出ているのはSMG用なのですが、オイル漏れがあったので交換しました。
通常のM/Tであればブリードバルブが付いているので普通に交換出来るのですが、
SMG用にはブリードが付いておらず特殊なエア抜き作業になります。
今回は特殊なエア抜きを行っても全くエアが抜けず超苦戦しました。
通常外す場合は付いていた物を再度組み付けるので、オイルがレリーズ内に残ってるので
比較的簡単にエアが抜けるのですが、今回は新品なのでオイルが入っていない為エアが抜けません。
そこで強制的にシュコシュコしてやっとこ完全に抜けました。。。
SMGはこんな作業でもチェックランプが点灯してエンジンが始動出来なくなります。
以前筑波サーキットまで出張で直しに行った事もありますが、SMGは結構厄介なんです。
たまに壊れるSMGのリレーは予備で車に積んでおいたほうが良いですよ。



で、常連のお客様との会話の中で『ボクの車は軽くなってるよ』という話しをしていました。
軽い、重いと想像の世界で話しをしてもしょうがないので、急遽ウエイトを計る事に。
『む』の1520Kgがボクの予想で相当自信があったので、ちょっとしたカケをしました。



そしたら見事にボクがビリ。
夕飯をご馳走するハメになりました（笑）
ちなみに平行は出ておらず、ただの体重測定ですので。。

続々発売！

昨日は野暮用で富士にちょっとだけ行ってました。
東京とは違いとっても涼しくて、汗一つかきませんでした。



さて、本格的にE92/M3でVARISさんのボンネットが発売されました。
上の写真はSISでお披露目したノーマル形状ボンネットです。
キャッチもボンネットダンパーもきっちり装着出来ますよ。

価格はフルカーボン製（裏ぼねもカーボン）で￥304,500-
カーボン製（裏ぼねはFRP黒ゲルコート仕上げ）で￥189,000-です。
このクオリティーでこの価格は超魅力的じゃないですか!?



そしてこちらは只今製作中のクーリングボンネットです。
やばい！カッコ良すぎます！
見た目も相当イカツクなりますが、機能的にもかなり期待出来るのではないでしょうか！
E46/M3もVARISさんのクーリングボンネットで油温、水温共に10度下がってる実績があります。
E92/M3もかなり熱に厳しい車なので、この大きなダクトに超期待です！
すでに来週中にサーキットでのテストも予定していますよ。



そしてこちらはあのALPINAからセカンドエンジンオイルクーラーキットが発売になりました。
このキットはＡＬＰＩＮＡ　Ｂ3Ｂｉｔｕｒｂｏを含むＢＭＷ３シリーズ335ⅰに取付け可能で
標準装備オイルクーラーと対称位置に取付けができます。
専用のエアダクトを用い、ブレーキ冷却効果を損ねることなく、取付けが可能です。
このオイルクーラー追加で、油温を約10°C低く抑え、
安定したパワーとエンジン・オイルの使用寿命を延ばす効果を持っています。

取付け可能車種
■ALPINA B3 BITURBO:
- Limousine (E90) LCI 　9/’08　以降　　
- Touring (E91) LCI 　9/’08以降　　　　
- Touring (E91) 4WD LCI　 9/’08　以降
- Coupe (E92) 　9/’07　以降　
- Cabriolet (E93) 　9/’07以降　

■ BMW 335i　（Mスポーツ バンパー車は取付け不可）
- Limousine (E90) LCI 　 9/’08以降
- Touring (E91) LCI 　 9/’08以降　　　　
- Coupe (E92) 　06/’06以降　
- Cabriolet (E93) 　 12/’06以降
価格はフルセット￥249,000です。

アウトレット

今日は在庫一掃セールのご案内です。
展示品及び在庫品に限り30％～最大75％レスの価格となっています。
モザイクは入れさせていただいておりますが、大体分かっちゃいますよね（笑）
現行の車種～ちょっと古めのお車まで、色々ラインナップしております。
ちなみに75％はブレーキパッドで、当然原価を大幅に割ってます。。。
まずは今気になっているパーツをお気軽にお問合わせください。
セール対象商品になっているかもしれませんよ～。

※月曜、火曜と個人的にお休み頂きますので、メールのお返事は火曜日以降になります。

同年代

今日はE30のリフレッシュをさせて頂きました。
SACHSアドバンテージショック、アッパーマウント、ロアアーム、タイロッド、
パッド、ローター、フューエルフィルター、タイヤともろもろ交換です。
実はこのお車は1989年式なのですが、オーナーさんも1989年生まれで同年代でした（笑）
生まれた年が自分と一緒なのは、かなり愛着のある事でしょう。
だんだん歳を取ると車も人間もリフレッシュは必要ですね（笑）


で、ボクのバイクも歳なのでサビサビのプッシュロッドカバーを交換しました。
しかし作業途中に不具合発覚。
ロッカーアームのシャフトのネジが振動でどこかに行ってしまったらしい。
タンク裏のナットなので全然気が付かず乗ってましたよ（泣）
とりあえず点検がてら簡易的なヘッドO/Hを友人と二人で夜な夜な決行。
ハーレーのエンジンって相当簡単な作りしているんで、すぐに降りちゃうんです。
年代物のスラッジを落として組み上げただけでも、バシっと圧縮もかかりやばい位絶好調。
ただ、また不具合が発覚し部品待ちです（泣）