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サンビーム ブログではBMW,VW,OPEL,VOLVO,AMG,AUDI,BENZ,PORSHE問わず、 日頃の作業や裏話などUPしたいと思っています。 また新製品情報や装着例などいち早くお知らせします。
Posted by - 2024.11.24,Sun
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Posted by メカニック福田 - 2009.09.25,Fri


本日待ちに待ったE92/M3用の試作が出来上がってきました。
フロントは倒立式でリアは正立式のアルミシリンダーです。
前後20段減衰力調整式でフロントにはピロマウントが付いてます。



しかも前後全長調整式です!
今回はテストでハイパコのスプリングを使っています。
本当は装着写真も撮ったのですが全て超ピンボケ(泣)
とても使えそうもないので日を改めて。。。

そして装着後のテスト走行では、まずまずの出来です。
ハイレートでありながら純正よりも乗り心地は良く感じます。
まだまだ煮詰めないと商品として出したくないので、もうちょっと待ってくださいね。
SPIRITの減衰力の特性的にも確かな手ごたえはあるし、何と言っても金額は安い!
まだ、価格は暫定ですがハイパコ仕様でも30万は切りそうですよ(ボソッ)
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Comments
サーキットでも
使える仕様にされますか?それとも街乗り専用ですか?興味津々ですね。
Posted by Take4 - 2009.09.30,Wed 13:09:55 / Edit
Re:サーキットでも
>使える仕様にされますか?それとも街乗り専用ですか?興味津々ですね。

とりあえずこの1SETはサーキットを走れる仕様でのご要望ですので、
SETが出次第街乗り用のノーマルマウント仕様も考えております。
もうしばらくお待ちください。
Posted by - 2009.09.30 at 19:44
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