オイルレベルセンサー

今日はE36/M3Cのオイルレベルセンサーを交換させていただきました。
オイルレベルが正常なのにランプが点灯する場合は交換しなければならないのですが、
全部オイルを抜かなければならないのでオイル交換も必要です。
今回も特に壊れていても走行上は問題ありませんので、オイル交換時に同時交換しました。



オイルレベルセンサーはオイルパンの下にあります。
気合でやればパパッと交換は出来るかもしれませんが、後始末が大変そうです（笑）

今日はこれから宇都宮まで行かないといけないので軽めで失礼します。

違うんですね

今日はE30アルピナC1にEIBACHのスタビを装着させていただきました。
もうE30の物は注文してから本国オーダーとなるので納期が3ヶ月かかりました。
が、物を見てみるとガクし。。。
ブッシュとホルダーの形状が違うじゃないですか。
色々調べてみるとE30は318～M3までホルダーは共通なんです。
って事はアルピナの形状が違うんですね。やりますねアルピナ。
幸いな事にジャパンに在庫があったので無事スタビは装着できました。

今までスタビはノーマルに戻したほうが良い場合があると言っていましたが、
実はこの赤いのだけは付けてました。
もうそれ以上は突っ込んで聞かないでください（笑）

ショックオーバーホール

昨日は身内の結婚式でボクはお休みしていました。
すみません、書き忘れてました。

さて、今日はショックのオーバーホールでGOLF5のGTIを作業させていただいておりました。
どのメーカーのショックも中にはオイルが入っており、オイルが劣化するとヘタります。
大体、2万キロ～3万キロでオーバーホールや交換が一般的です。
エンジンオイルも定期的に交換しなければならないのと一緒でショックもオーバーホールが必要です。
（ただし純正や非分解式の物は交換になってしまいます）
そのオーバーホールメニューはオイル交換の他に、シールやOリング等のゴム類から
テフロンシールなど、メーカーによって異なりますが新品同様となってきます。
新品を買い直すよりグググっと価格は抑えられます。
価格はメーカーにより異なりますが、1本/￥10500～です。
（ただし、シリンダー、シャフト、ピストンなど金属部分の磨耗や曲がりは別途費用になります。）

オーバーホール期間はメーカーによって異なりますが、1週間～2週間です。
当店では一度純正に戻させていただいて、戻ってきたら組み付け＆アライメントを行います。
なので純正のサスペンションは捨てないでくださいね！

正規代理店です

タイトル通り当店はAP Racingの正規代理店となっております。
正規代理店っぽく？なかなか珍しいAPキャリパーを展示しております。
6PODと書かれた右側のキャリパーはGr.Aのレースで実際に使われていたまんまの物です。
左側もちょっと前にGTで使われていた液冷キャリパーなんです。



またこんなサンプルもあります。
何故こんな物があるかと言うと、『APにはダストシールがない』と言われるお客様用です。
確かに上の写真のコンペティションモデルは完全レース用なのでダストシールはありません。
しかし全てがコンペモデルではなく、ストリートを考慮したフォーミュラブレーキKITという物があります。
こちらはキャリパー、ホースローター、ブラケットと一通りSETになっているのですが、
こちらのキャリパーはダストシールがちゃんと入っているんです。
ピストンが組み込まれている状態だと概観からは区別出来ないのですが、
サンプルを見るとボディー側に2つ凹がありますよね。
ここにメインのシールとダストシールがちゃんと付くようになっています。
最近ではAPもダストブーツ（ブレンボと同じよう）になっている物もあります。

またフォーミュラブレーキKITは車種ごとにちゃんとマスター容量の計算がされているので
どんな車種でもカチっとしたタッチなんですよ。
（KITに付属されているオイルではいただけませんが。。。）

ただ、値段が高いというお客様も多いので、近々にキャンペーンはするかもしれませんよ。ボソッ

E92/M3

今日はaf impの取材で横浜まで行っていました。
どこもかしこも渋滞だらけで、早めに出たのに予定の時刻に間に合いませんでした。
一応ネタバレしないよう、取材内容は伏せておきますね（笑）



そしてその後にVARISさんにお邪魔してました。
いやー中央道も横転事故があったらしくまたまた大渋滞。。
到着してすぐに戻ったのですが、また渋滞。
今日は本当に参りましたよ。

でもちゃんと写真に収めてきましたよ。
E92 M3のトランクリッド。
CSL風のダックテールに綺麗に成形されてきました。
これを元にカーボントランクになってしまうんですねー。



違う角度でもう一枚。
白なので色が飛んでしまい分かりにくいですが、結構いけてます。
装着したイメージをしてみましたが、更にいけてます（笑）
こちらも9月中の発売を目指して製作中です。

そしてダクト付きのカーボンボンネットは9月には発売されます。
と言ってもすでにボクが注文入れていた分は奥のほうでもう形になってました。
ダクト付きにしても裏側にカバーが付くので、雨や、洗車時も全然大丈夫です。
ちなみに金額は裏骨がFRPバージョンで￥283,500-です。
ご注文お待ちしております。