今週は

今週は週末にかけてバタバタさせて頂きました。
上の写真は週末の状況ですが、夕方からオイル交換ラッシュです。
国産のエボ、インプはエンジン、ミッション、デフオイルのフルコンボ交換で、
裏の駐車場にもE92/M3のミッションオイル交換が控えてました。
318isは若干ミッションの入りが渋いとの事で進化剤を投入。
オイルはそのままで進化剤だけ投入したので、進化剤単品での効果が体感出来たと思います。



そしてE46/M3 CSLのデフマウントの交換です。
作業前の写真は撮り忘れてしまったのですが、キャリア側とカバーのブッシュが切れたというより
スポンジ部分が飛び出してきたって感じです。
7万キロ近く無交換だった上にLSDを装着したら少しづつ飛び出してきました。
もしかしたら純正ではまた同じ事になりそうなので、補強してリジッド化も考えましたが、
今度は他の部分が逝ってしまいそうなので様子見です。
アシも調子の良かった頃のバネレートに戻したし、
エンジンパワーも復活したので良くなる事を祈ります。
ただ、筑波1秒、茂木8秒のタイムで走ると
流石に考えにくい所が緩んだり壊れたりするので心配です。

BBS RE-L

BBSからエコホイルとしてRE-Lが発売していますが、今日新たにNewカラーが発表されました。
従来のSK、GNKの他にDSKとDBKが新たに加わりました。
金額は従来品のプラス￥2,100-です（1本）
しかし、BBSの鍛造17inchで1本￥44,730-って超お安くないですか!?
従来の鍛造品と比べても製法が変った訳じゃないので製品はなんら問題ありません。
製品が欠品しちゃうのも納得ですね。
当店ではMINI用のカラーがSKであれば一台分だけ在庫あります。




そしてRE-Vも展示してます。
色あいやスポーク部のねじれかたは現物見てもらうのがいいですよね。
かなりイケてますよ。

REV SPEED DVD Vol.15

只今発売中のREV SPEED DVD Vol.15は4月に行われたハイパーミーティング2009の内容です。
以前もお話ししましたが、このエボ10はSUNBEAM、VARISさん、G-forceで製作された車輌です。
このエボに谷口さんが乗ってアタックしていただいたのですが、
当日ボクはPITにしか居なかったので、DVDを見てあらゆる角度からやっと見る事が出来ました（笑）
流石に前日夜中にアシをばらしてセットしていたので、見ていてこうすれば良かった等思いますが、
あのドタバタでゼロからスタートしたにしては良かったのかもしれません。



そして、谷口さんがエボ10をアタックしているインカーも出てます。
残念ながら動画としてはUP出来ないのでちゃんと買ってみてください（笑）
（厳密に言えば画像もNGなんですけど。。。）
9月中にはG-forceさんでフルパワーになったエンジンが搭載され、
このフルパワーを活かせるようVARISさんでのエアロチューンが始まります。

で、当店のアシ作りはまた最後です（笑）
前回はパワーがそこそこだったのでなんとかなりましたが、
クロスミッションのフルパワーはSET出すのにかなりキツイです。。。
今回はちゃんとテスト出来る時間が欲しい。。。
VARISさん、なんとか宜しくお願いします！

MOTUL EXPERT

今日は色々なネタがあったのですが、作業に没頭してしまい全て写真に撮り忘れてしまいました。
遠方からご来店頂いたGOLFのお客様、わざわざありがとうございました。

さて、ちょっと前から飾ってあるコレ。
実はオイルメーカーのMOTULからの認定書なんです。
よくお店自体が認定ショップみたいな感じは多いのですが、
メカニック個人にMOTUL EXRERTとして認められています。
当店のメカニックは3人ともテストに合格して取得いるモチュールオイルのエキスパートなんです。
化学的な詳細な事までは技術者じゃないので分からない事もありますが、
お客様のお車の状態や用途によって最適な粘度とベースオイルをチョイスさせていただきます。
また当店は仕事では2輪は扱いないのですが、2輪用のオイルも取り扱いしております。
4輪でも用途によっては2輪用を使ったほうが良い場合もあるのです。
すでに2輪用を使われている方は、MOTUL EXPERTならではのチョイスと思ってくださいね。

そして実は今までオープンにはしていませんでしたが、
低価格のわりに高性能のMOTULOILも在庫しております。
300Vまではなぁ～と思われている方は是非お試しください。
結構良いですよ～。

コブ

今日もマセラッティーのタイヤ交換をさせていただきました。
が、ご来店してすぐに気が付いたのですが、タイヤのサイドにコブが。
明らかに外傷によって起こってます。
タイヤを外してみて内側がカットされていれば、サイドを当てた事が確実です。



で、外してみるとやっぱりカットしてます。
こうやって見ると結構怖いですよね。
このままコブを放っておいてたらきっと裂けていた事でしょう。
当てた記憶が無くても角度によってタイヤが損傷する場合もあるんです。
きっちり組み込みとバランスを終え、お客様に喜んでお帰りいただきました。
なかなかマセラッティーのタイヤやアライメント調整をするお店が少ないと思うのですが、
当店では多くのマセラッティーのお客様にご利用いただいております。
どうぞお気軽にお問合わせください。