セッティング

今日から土日の高速料金が￥1,000-になりましたね！
遠方からご来店していただくお客様も多いので、ありがたい気持ちなのですが、
いつも高速代を考えると申し訳ない気持ちにもなっておりました。
当店は首都高3号線の用賀インター出口降りてすぐにありますので、
遠方の方には大変アクセスが良く今後は金額の面ではご利用し易くなるかと思います。
（東名高速だと場所は同じなのですが、呼び名が変わって東京インターになります）
ただ、この￥1,000-企画は出発地点から目的地によっては追金になるそうなので、
前もって調べておいたほうが良さそうですね。

さて、今日はR56/MINIのアシをオーバーホール＆セッティングをさせていただきました。
お陰様で最近ではMINI乗りのお客様にも多く当店を利用していただいております。
そこでR56、R53乗りの方にちょっとだけアドバイスします。
通常アライメントのデータ数値はフロントのトーがインになってますが、
MINIはFF車でバンプインするので基本的にはトーインは無いかなって感じです。
こちらのお車はLSDが装着されていてセット前は明らかにトーインに入っていた為、
ハンドルを切りながらアクセルを開けるとドリャーっとイン側に巻き込んでいきます（笑）
これでは怖くて気持ちよく踏んでいけないのでセオリー通りにトーアウトにしました。
調整後は発進でハンドルが取られる事も無く、巻き込む事もなくなりました。
試しにフロントのトーは、マイナスorゼロで調整してみてください。
きっとそれだけでも素敵なMINIライフになると思いますよ。

またまたハマってました

昨日はE46/M3のアシリフレッシュをしていました。
たまたま？在庫していたMOONFACEの強化トレーリングアームブッシュがあったので急遽取り付け。
この作業が凄いはまってしまいました。。。
純正ブッシュや、ピロは今までの工具で圧入出来ていたのですが、
今回このブッシュの外形が少し大きいのか、中のブッシュがえらい硬いのか、
全然圧入が出来ず時間ばかりかかってしまいました。。。



いい加減工具が壊れそうだったので、もうごっそり外してしまいました。
今までの時間と労力を考えると外してしまったほうが早道でした。。。
4tプレスで圧入したのですが、それでも結構パワーが必要だったので、
とりあえず今回みたいに外さなくてもハイパワーで装着出来る工具を注文しました（笑）
どちらにせよ、交換後は必ずアライメント調整が必要です。

※MロードでAPキャリパーのお問合わせをいただいているお客様。
必要事項を記入していただいたのですが、電話番号が抜けていたそうです。
大変申し訳ございませんが、福田まで連絡お願い致します。

新製品入荷

今日は外出しているので携帯からアップです。
すでに装着させていただいた方もいますが、ミシュランからプライマシーLCが発売されました。
MXV8の後継モデルとしたLCは、乗り心地重視かつノイズを重視しております。
個人的な意見になってしまいますが従来洋物メーカーではノイズに対して、国内メーカーとは路面が違うので期待以上の静かさはなかったのですが、
このLCはアジアをターゲットにして設計された為、ノイズに対してはレ○ノよりも静からしいです。
(ボクは比較してないので確実な事は言えませんが)
まだサイズによっては後日発売のサイズもありますが、主要サイズは入荷してきております。
乗り心地や静粛性をお求めの方には最適なタイヤなんではないでしょうか！

Cross GOLF

今日はCross GOLFに↑の物を装着させていただきました。
Cross GOLFと言えば普通のGOLFに比べ15mm程度車高が高いのです。
しかし今回はあえて乗り心地の改善と車高を落とす事になりました。

当然ながらCross GOLFは限定車なので専用のローダウンスプリングもある訳ありません。
そこで通常のGOLF用のスプリングをチョイスし装着させていただきました。
ショックはキャンペーン中のKONI FSD、スプリングはEIBACHです。



車高の落ち方はなかなか良い感じです！
元々車高の高い仕様を落とすなんて。。。と思うかもしれませんが、
ボク的にもアリだと思います。

新製品入荷

今日はE92/M3の新製品情報です。
AUTBAHNからE92/M3用が発売されました。
まだ適応表にはでておりませんが左ハンドル車用で入荷いたしました。
ミラーはブルーになっており、若干広角になっています。
写真は写りこんでしまっていますが、壁は白なので色見的には分かり易いですかね？（笑）
ファッション的にもかなり◎です。