救助完了

今朝「エンジンがかからない」と連絡があり、夕方から合流してみてみました。
結果的にはバッテリのターミナルが緩んでたのですが、これがまた大変です。
車は92M3なのですが、キーでトランクを開けようとしても開きません。
どうやら最初ドアは問題なく開いたのですが、その後接触が悪くなったらしく
エンジンはかからないは、トランクは開かないはでオーナさんはテンパってました。

キーでもドアをロックするのが出来ない状況だったのが幸いしてボンネットは開けられました。
それにしても中古車なのでディーラーで整備後保証継承してるんですけどね。。

上の話しは写真の車とは全然関係ないですが、
お休みの日にモーターショーに行ってきました。
このアルピナと86以外はあまりボクは興味が持てなかったですね。

Mペダル＆ペダルスペーサ

今日もちょっとタイトなスケジュールでした。
結構ネタ的には色々あったのですが、写真撮り忘れました。。。

さて、大好評のアクセルペダルスペーサですが、最近ではM用が多くご注文いただいております。
やはり価格的にも純正品のほうが安いですからね。
Mペダル＆スペーサ＆工賃込みで￥25,000-です。
商品のみの販売も問題ありませんので、通販も可能です。
通販ご希望の方は[e-mail]までメールいただければ
送料込み、工賃無しのお見積もりを致します。
（その際は何県にお住まいか教えてください）
商品は再注文したばかりなのでたんまりあります（笑）



そして今日はF40でご来店頂いきました。
普通のラジアルではタイヤのグリップが足りないらしいです。
Sタイヤに替える予定ですが、700馬力位出ているらしいのでどうなんでしょうね（笑）

SPIRIT E46/M3 開発開始！

すみません。ご無沙汰してしまいました。
今週はとても今日が金曜日とは思えないスピードで過ぎていきます。
ボクは年末までこんなペースでいきそうな気がしてます。。。



さて、BMW E46/M3のSPIRITサスペンションの開発を開始しました。
これまた前後全長式＆前後ピロマウント式でサーキットのほうに振った倒立仕様です。
なぜ写真にリアスプリングが無いかと言うと、実は倒立の部材がなかなか入荷せず
正立でずっとテストしていた為、既に車輌側に装着されております。
その正立仕様では前回のBMW CUP（筑波）で3秒フラットまで出る仕様になってます。
しかも、17万キロ走行している車輌ですからドライバーが凄いんですけどね（笑）



今回フロントが倒立式になった事により横剛性が上がってかなりしっかりしました。
また、全長調整が出来るのでスプリングのプリロードを変えずに車高調整が可能です。
ただ、正立とはオイル容量もピストン径も変わってしまったのでちょっと特性が変わってしまいました。
動き的には悪くないのですが、やはり倒立用に再調整が必要なのでもうちょっと時間はかかりますね。



リアはショックの寸法、ピストン共に今までと変わらず色だけ変わりました（笑）
ですので、変更なしでばっちりOKです。


次回のBMW CUPは11月23日に筑波で最終戦が開催されますので、
きっとその時は18万キロになってるかもしれませんがバチっとベストが出る仕様になってるでしょう。
でも出なかったらボクのせいですね（笑）
発売は11月末を予定しています。

ハマリました

今日はスバルのトラビックのリアマフラーを交換しました。
トラビックはOPELのザフィーラと同じ車なのです。
実は来週に車検があるのですが、今のリアマフラーは錆びて穴があいてしまい車検に落ちてしまいます。
そこで、今まで装着した事があるメーカーに在庫を確認した所『廃盤』、
更に他メーカーも確認すると『廃盤』
これは困ったと色々確認すると、FOXというメーカーで在庫がありました。

早速本日取り付けをしようと思ったら、フランジ部分が有り得ない位錆びで腐食してます。。。
あまりにもショックで写真を撮り忘れてしまいましたが、フランジ部分も1/3程度しか残ってません。
これまた困ってしまいました。。。

とりあえず腐食しているフランジは使えないので、他のフランジを流用しました。
通常30分位で終わる作業が、4時間も掛かってしまいました（泣）
まあ、お客様は喜んでいただけたので良しとしますか。。。

　

※月、火曜日とボクはお休みさせていただきます。

データロガ

今日は夕方からゆっくりした時間が訪れ、ホント久しぶりにパソコンとゆっくり向き合えました。

最近は色々なデータロガーが増えてきましたが、ボクがかろうじて使いこなせているのはDL1です。
しかしサーキットに持ち歩くパソコンはバージョンが古かった為、最新版にバージョンUPしました。
そもそもデータロガーにも色々あってボク達が気楽に使用しているのはGPSです。
位置情報や速度はGPS、Gセンサーは本体に内蔵されているのです。

ソフトも非常に使いやすいのですが、やはり価格は10万以上してしまうので
あまり一般的には『買って付けてください』とは言い辛いですよね。
そこで昨日ちょっと話題になったのですが、1万円以下で簡易的なロガーがありました。
DL1ほどの高性能ではありませんが、走行ライン、車速、距離は簡単にグラフで比較出来ます。
車載ビデオとグラフを見比べればさらに分かり易い事でしょう。
これならお手軽ですし、価格も安いですよね。

早速ノートパソコンにソフトを入れたのでテストしてみます。
こっちも使いこなせるよう勉強しておきますね。