ランサー エボ10

実は来る12月9日にREVアタックにこのエボ10で参加します。
今回はバリスさんからエントリーされます。
以前もお話しましたが、エアロはバリスさん担当、エンジンはGフォースさん、そして脚はウチが担当。
今回は500馬力？600馬力？まで出力を上げる為にエンジンに手が入ってます。
レブアタックまで後2週間もないのですが、実はまだこのエンジンパワーを体感してません。

12月3日に脚のテストを予定していますが、どうやら前日の夕方にビームに入庫しそうです。
Gフォースさんの事ですからエンジンは100％大丈夫になっているはずです。
でも、12月9日の本番まで脚の大工事が出来るのは3日の走行会だけなんです。
あと前日も走行出来るのですが、さすがに微調整で終わらせたい！
そんな気持ちだったので、今ボクがやれる事は今日Gフォースさんに行って済ませてきました。
2社の看板を潰さないよう頑張るしかないですね。。
もう寝てもさめてもエボしか考えられません。。。

ポルシェ997 カレラ4S

　

先日997のカレラ4SにNEEZのホイルを装着させていただきました。
ただ、NEEZ別注品らしくオフセットも結構ツラツラです。
ちょっとだけでも車高を落とせば更にバッチリ決まりそうですね。
この後アライメント調整をしましたが、ポルシェは元からきっちり数字が出てますよね。
流石ポルシェって感じです。
調整するほどの数値ではなかったので測定のみで終了です。

そして来週休み明けからエボ10の脚リセッッティングに入れます。
きっと鬼の徹夜作業になる事間違い無しです（泣）
それまでに体調が戻ってきてくれれば。。。

KYB スプリング

昨日、一昨日とお休みさせていただいたので、久々ゆっくりするつもりが、
娘のクラス半分がインフルエンザにかかってこの2日間学級閉鎖でした。
結局いつもより疲れました（泣）

さて、本題ですがエボ10の脚のSETを変えるのに準備しているスプリング達です。
最近このKYBのスプリングを使う事がやたらと増えているのですが、
このスプリング結構安い割りには良いんですよね。
サイズやレートも結構ラインナップされていて、欠品もないし。
気軽にスプリング交換出来るような金額です。

というより、いつエボ10の脚をいじれるんでしょう。
いくらなんでも1日2日でSET出ないっすよ。。。

BMW CUP最終戦

BMW CUPに参加された皆様お疲れ様でした。
ボクも久しぶりに318isで参加させていただきました。



ボクが使っている初代P-LAPでは筑波で使う事が出来ず、走行中タイムがわかりません。
なので予選中は電光掲示板のゼッケン番号で自分のポジションを確認してました。
5号車には追いつかないとおもっていましたが、2番手に1号車がいて3番手がボクです。
1号車のE46/M3はラジアルなのでタイムを抜かないとと思っていたのですが、何周走っても無理。
リザルトを見て4秒台が出ていたのはビックリ。
そりゃ、ボクでは無理ですよ（笑）

　

そして決勝はご覧の通りです。
スタートでホイルスピンしてしまい失敗。
後ろの51号車に１コーナーで刺され赤旗中断まで全然抜ける気配なしで終了です。
レースってゆうより走行会になってしまいました。

レース終了後E92/M3をバリスさんに届け無事帰ってきました。
その間なんと自己ベスト38時間起きてました。
具合が良くないって事もあって今日、明日とお休みさせていただきます。

頭痛い

悩み事も多くて頭が痛いってのもありますが、
ここの所寒かったのでどうやら風邪をひいたっぽいです。。

以前インフルにかかった事があるので、インフルの苦しみは分かってますので、インフルじゃない事は確かです。

23日のレースも雨っぽいですが、ぶっちゃけ天気よりもボクの体調のほうが不安です。。
今日は娘の誕生日って事もありますが、たまには早く帰って休養します。